Khủng hoảng an ninh sân bay Mỹ vì làn sóng nhân viên nghỉ việc​

Hoa Kỳ – Hơn 300 nhân viên Cơ quan An ninh Vận tải Mỹ (TSA) đã nghỉ việc và hàng loạt người khác xin vắng mặt sau gần một tháng phải làm không lương, khiến hệ thống soi chiếu an ninh tại nhiều sân bay trên khắp nước Mỹ rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng. Nguyên nhân bắt nguồn từ việc Bộ An ninh Nội địa (DHS), cơ quan chủ quản của TSA, bị ngừng hoạt động một phần do quốc hội không phê duyệt ngân sách từ giữa tháng trước.​

Theo CBS News, nội bộ TSA ghi nhận 305 nhân viên an ninh sân bay nghỉ việc trong giai đoạn từ 14/2 đến 9/3, trong bối cảnh khoảng 50.000 nhân viên vẫn phải duy trì ca trực dù không nhận được lương. Tỷ lệ vắng mặt tại các khu soi chiếu an ninh tăng hơn gấp đôi so với thời điểm trước khi DHS rơi vào tình trạng thiếu ngân sách, gây ra những hàng người kéo dài tại nhiều nhà ga lớn.​

Tại sân bay William P. Hobby ở Houston, bang Texas, khoảng một nửa lực lượng TSA đã xin nghỉ ốm, buộc số nhân sự còn lại phải gánh khối lượng công việc vượt xa công suất thiết kế. Trong nhiều khung giờ cao điểm, dòng hành khách chờ kiểm tra an ninh kéo dài tràn ra ngoài khu nhà ga, khiến thời gian xếp hàng bị kéo giãn lên đến hàng giờ. Nhiều chuyến bay buộc phải điều chỉnh giờ khởi hành, còn hành khách được khuyến cáo đến sân bay sớm hơn nhiều so với thông lệ để tránh lỡ chuyến.​

TSA cho biết ngay cả khi có thể nhanh chóng mở lại ngân sách, việc khôi phục nhân sự cũng không thể diễn ra trong “một sớm một chiều”. Những nhân viên soi chiếu mới cần trải qua quá trình đào tạo kéo dài 4–6 tháng trước khi được phép làm việc độc lập tại các cổng kiểm soát an ninh. Điều này đồng nghĩa tình trạng thiếu người và quá tải tại các sân bay lớn nhiều khả năng sẽ kéo dài ngay cả khi cuộc khủng hoảng tài chính của DHS được giải quyết.​

Trong bối cảnh bị yêu cầu tiếp tục làm việc nhưng không được trả lương, tâm lý bức xúc trong đội ngũ nhân viên TSA ngày càng gia tăng. “Tại sao chúng tôi phải đi làm khi không được nhận lương”, một nhân viên giấu tên bày tỏ với đài WGRZ, cho rằng họ đang bị đặt vào tình thế lựa chọn giữa trách nhiệm nghề nghiệp và nhu cầu sinh kế cá nhân. Một người khác nói thẳng cảm giác “bị phản bội và bị bỏ rơi” khi chính phủ không có giải pháp kịp thời cho cuộc khủng hoảng ngân sách.​

Sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK) tại New York là một trong những nơi chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, với tỷ lệ vắng mặt trung bình của nhân viên TSA lên tới 21% trong suốt thời gian DHS bị đóng cửa. Một loạt sân bay lớn khác cũng ghi nhận tình trạng tương tự, như Hartsfield–Jackson Atlanta với 19%, William P. Hobby ở Houston với 18%, sân bay quốc tế Louis Armstrong ở New Orleans với 14% và sân bay quốc tế Pittsburgh với 13%. Con số này cho thấy sự gián đoạn đang diễn ra trên diện rộng, không chỉ tập trung tại vài điểm nóng riêng lẻ.​

Yếu tố thời tiết cực đoan càng khiến bức tranh an ninh hàng không Mỹ thêm ảm đạm. Trong ngày 23/2, khi một trận bão tuyết lớn quét qua vùng Đông Bắc, có tới 77% nhân viên TSA tại JFK và 53% tại sân bay Newark Liberty báo nghỉ. Sự kết hợp giữa thời tiết khắc nghiệt, thiếu ngân sách và tâm lý mệt mỏi, bất mãn của lực lượng an ninh khiến năng lực vận hành của hệ thống sân bay rơi vào thế bị động.​

​

​