Lợi nhuận Audi tăng giữa năm khủng hoảng nhưng nút thắt vẫn chưa gỡ
Dù trải qua một năm được coi là “năm khủng hoảng” của ngành ô tô, Audi vẫn báo cáo lợi nhuận tăng thêm hàng tỷ euro, củng cố hình ảnh thương hiệu hạng sang với biểu tượng bốn vòng tròn..
Ô tô Đức lao dốc, cơ hội và giới hạn với thị trường Việt Nam
Thị trường ô tô Đức đang trải qua giai đoạn suy giảm kéo dài, phản ánh rõ nét qua doanh số bán hàng trong 7 năm gần đây khi từ mức hơn 3,6 triệu xe năm 2019 đã rơi xuống..
Xe Đức, bản sắc và bài toán sống còn của Opel
Từ câu nói “khách hàng của Opel muốn xe sản xuất tại Đức” của Giám đốc điều hành Florian Huettl có thể thấy rõ một cuộc đấu tranh lớn hơn nhiều so với chuyện một vài dây chuyền lắp ráp..
Tại sao các thủ phủ ô tô của Đức đang đối mặt với khủng hoảng tài chính?
Ngành công nghiệp ô tô từ lâu đã là niềm tự hào và là động lực kinh tế của nước Đức. Tuy nhiên, khi các "gã khổng lồ" xe hơi hắt hơi, các thành phố nơi họ đặt trụ sở..
Khủng hoảng ngành ô tô Đức: Lợi nhuận thấp nhất kể từ năm 2009
Ngành công nghiệp ô tô, vốn là niềm tự hào của nền kinh tế Đức, đang trải qua giai đoạn khó khăn nhất trong hơn một thập kỷ qua. Các báo cáo tài chính mới nhất cho thấy lợi nhuận..
