Hàng không Việt ồ ạt tuyển tiếp viên để mở rộng khai thác

Việt Nam – Vietnam Airlines, Bamboo Airways và Vietjet Air đồng loạt tung kế hoạch tuyển dụng hàng nghìn tiếp viên, cho thấy đà phục hồi mạnh mẽ và tham vọng mở rộng của ngành hàng không Việt Nam trong giai đoạn hậu dịch.​

Vietnam Airlines vừa công bố nhu cầu tuyển hơn 1.200 tiếp viên trong năm 2026, thuộc nhóm đợt tuyển dụng quy mô lớn nhất từ trước đến nay của hãng. Riêng trong quý I, hãng dự kiến bổ sung khoảng 500 tiếp viên để phục vụ các đường bay nội địa và quốc tế, trong bối cảnh mạng bay liên tục được khôi phục và mở rộng. Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết lực lượng tiếp viên mới sẽ là nguồn nhân sự chủ lực cho các đường bay trung và dài trong những năm tới.​

Động thái tăng cường tuyển dụng gắn chặt với kế hoạch nâng cấp đội tàu bay của Vietnam Airlines. Hãng cho biết đã ký hợp đồng mua 50 máy bay Boeing 737-8 và đang làm việc với các đối tác về khả năng bổ sung thêm khoảng 30 máy bay thân rộng. Khi số lượng tàu bay tăng, nhu cầu tiếp viên và phi công cũng tăng theo, buộc hãng phải chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực trước khi đội tàu mới lần lượt tiếp nhận và đưa vào khai thác.​

Không chỉ Vietnam Airlines, Bamboo Airways cũng khởi động lại chiến lược nhân sự sau giai đoạn tái cấu trúc kéo dài hơn hai năm. Hãng đặt mục tiêu tuyển khoảng 1.000 tiếp viên từ năm 2026, song song với kế hoạch tăng đội bay thêm 8–10 chiếc mỗi năm đến 2030. Với lộ trình này, Bamboo Airways hướng tới khôi phục quy mô đội tàu khoảng 30 máy bay, sau thời gian thu hẹp hoạt động để tái cơ cấu.​

Hiện Bamboo Airways đang khai thác 8 máy bay Airbus A320/A321 và vận hành 12 đường bay nội địa. Các chuyến bay quốc tế thường lệ đã tạm dừng, hãng chủ yếu duy trì các đường bay thuê chuyến trong giai đoạn chuyển tiếp. Việc tập trung vào thị trường nội địa được xem là bước đi để ổn định tài chính và vận hành trước khi quay lại các đường bay quốc tế đòi hỏi nguồn lực lớn hơn.​

Vietjet Air cũng gia tăng nhu cầu nhân lực khi tiếp tục bổ sung tàu bay mới. Ngày 4/4, hãng mở đợt tuyển tiếp viên tại Vietjet Aviation Academy (TP HCM), dự kiến nhận khoảng 100 ứng viên cho các căn cứ Đà Nẵng, Cam Ranh hoặc linh hoạt làm việc tại TP HCM và Hà Nội. Với đặc thù mạng bay rộng cả nội địa lẫn quốc tế, Vietjet Air cần đội ngũ tiếp viên đủ lớn để luân phiên đảm nhiệm các chuyến bay ở nhiều khu vực.​

Các doanh nghiệp hàng không nhìn nhận việc đồng loạt tuyển thêm tiếp viên xuất phát từ nhu cầu mở rộng đội bay và phục hồi mạng bay sau giai đoạn bị ảnh hưởng nặng bởi dịch bệnh. Khi các đường bay quốc tế dần được nối lại và tần suất khai thác tăng lên, nhu cầu nhân lực phục vụ trên không và dưới mặt đất đều gia tăng rõ rệt. Để tránh tình trạng thiếu hụt nhân sự khi thị trường phục hồi nhanh, các hãng buộc phải đi trước một bước trong tuyển dụng và đào tạo.​

Tổng giám đốc Vietnam Airlines, ông Lê Hồng Hà, cho biết hãng đang đẩy mạnh tuyển và đào tạo tiếp viên từ sớm nhằm chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng mới. Ứng viên trúng tuyển sẽ được đào tạo bài bản về nghiệp vụ, an toàn hàng không và kỹ năng phục vụ trước khi chính thức tham gia khai thác. Việc đầu tư vào đào tạo được xem là yếu tố then chốt để nâng chất lượng dịch vụ và đảm bảo tiêu chuẩn an toàn trên các đường bay dài.​

​