Cổ phiếu hàng không chao đảo vì biến động Trung Đông
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông với loạt cuộc không kích nhằm vào Iran đã kích hoạt một đợt bán tháo mạnh trên thị trường cổ phiếu hàng không toàn cầu trong phiên giao…
Việt Nam – Tại cuộc làm việc mới đây với lãnh đạo Boeing, nhà sáng lập Bamboo Airways Trịnh Văn Quyết đã đề xuất phương án thuê các tàu bay Boeing 737 Max thế hệ mới để phục vụ chiến lược phát triển đội bay trong giai đoạn tới. Cuộc gặp diễn ra giữa ông Quyết và ban điều hành Bamboo Airways với CEO Boeing tại Việt Nam Michael Vu cùng Giám đốc kinh doanh khu vực châu Á – châu Đại Dương của Boeing, ông ZiZhang Ng. Hai bên đã trao đổi về định hướng hợp tác. Trong đó trọng tâm là việc bổ sung dòng máy bay thân hẹp thế hệ mới vào đội bay của hãng hàng không Việt Nam.
Theo đề xuất của Bamboo Airways, việc thuê các tàu bay Boeing 737 Max được kỳ vọng sẽ giúp hãng cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, tối ưu chi phí vận hành và tăng tính linh hoạt trong điều phối mạng đường bay. Boeing 737 Max là dòng máy bay thân hẹp được nhiều hãng hàng không trên thế giới khai thác với sức chứa từ khoảng 138 đến 200 hành khách tùy biến thể và cấu hình ghế. Việc chuyển sang khai thác dòng máy bay thế hệ mới cũng được đánh giá là phù hợp với xu hướng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải trong ngành hàng không.
Bên cạnh kế hoạch thuê tàu bay, Bamboo Airways cũng đề nghị Boeing hỗ trợ các chương trình đào tạo và chuyển giao năng lực khai thác liên quan đến dòng 737 Max. Nội dung này bao gồm đào tạo tổ bay, đội ngũ kỹ thuật và các bộ phận nhân sự hỗ trợ vận hành nhằm bảo đảm tiêu chuẩn an toàn, khai thác ổn định và lâu dài. Việc hợp tác sâu hơn về đào tạo được xem là bước chuẩn bị cần thiết nếu Bamboo Airways quyết định chuẩn hóa một phần đội bay trên dòng máy bay này.
Trước đó, Bamboo Airways và Boeing từng ký biên bản ghi nhớ về việc mua máy bay thân rộng Dreamliner 787-9 phục vụ các đường bay tầm xa. Trong giai đoạn phát triển cao điểm, hãng đã đưa dòng 787-9 vào khai thác trên các đường bay xuyên lục địa đến Đức, Anh và Australia. Qua đó từng bước khẳng định năng lực khai thác đường bay quốc tế dài của mình. Dù kế hoạch đội bay có những điều chỉnh theo bối cảnh thị trường, mối quan hệ hợp tác giữa Bamboo Airways và Boeing vẫn được duy trì và nay có xu hướng mở rộng sang dòng tàu bay thân hẹp.
Hiện Bamboo Airways đang khai thác 8 tàu bay thân hẹp với các tàu bay thuê khô chủ yếu là máy bay Airbus. Dù quy mô đội bay đã thu hẹp so với giai đoạn trước, hãng vẫn đặt mục tiêu đưa số lượng tàu bay trở lại mốc 30 chiếc trong thời gian tới. Ở giai đoạn trung hạn, Bamboo Airways dự kiến bổ sung khoảng 8 đến 10 máy bay mỗi năm nhằm đáp ứng kế hoạch tăng tốc mở rộng mạng bay đến năm 2030 cả trong nước lẫn quốc tế.
Đại diện Boeing, ông Michael Vu, CEO tại Việt Nam, đánh giá cao định hướng phát triển mới của Bamboo Airways và khẳng định sẵn sàng đồng hành với hãng khi nhận thấy rõ quyết tâm của nhà sáng lập. Theo ông, tiềm năng tăng trưởng của thị trường hàng không Việt Nam cùng chiến lược tái cấu trúc đội bay của Bamboo Airways sẽ mở ra cơ hội để hai bên xây dựng một khuôn khổ hợp tác thực chất và dài hạn.
Bạn chưa nhập nội dung bình luận.
Chưa có bình luận nào.
Bình luận 0