Đại gia miền Tây một thời bị xiết nợ: Rao bán 14 cây xăng cùng loạt lô đất

Việt Nam – Công ty CP Thương mại Đầu tư Dầu khí Nam Sông Hậu (NSH Petro), một thời là cái tên nổi bật trên thị trường xăng dầu miền Tây, đang phải đối mặt với áp lực nợ nần ngày càng lớn khi ngân hàng tiến hành xử lý tài sản bảo đảm. Thị giá cổ phiếu NSH trên sàn chứng khoán đã rơi về vùng 1.700 đồng, phản ánh rõ tâm lý bi quan của nhà đầu tư trước triển vọng phục hồi của doanh nghiệp này.​

Theo thông báo mới đây, Agribank đã đưa ra đấu giá toàn bộ khoản nợ của NSH Petro, kèm theo tài sản bảo đảm, với mức giá khởi điểm khoảng 1.396 tỉ đồng. Khoản vay này hình thành từ hợp đồng tín dụng ký năm 2023 giữa NSH Petro và Agribank, trong đó ngân hàng đã thực hiện tới 23 lần giải ngân cho doanh nghiệp trong giai đoạn 2023-2024.​

Số liệu tạm tính đến tháng 11-2025 cho thấy tổng dư nợ của NSH Petro tại Agribank đã lên tới khoảng 2.230 tỉ đồng, gồm hơn 1.300 tỉ đồng nợ gốc và khoảng 180 tỉ đồng nợ lãi. Việc khoản nợ được mang ra đấu giá cho thấy các biện pháp tái cơ cấu thông thường dường như không còn nhiều dư địa, buộc ngân hàng phải chuyển sang bước xử lý tài sản bảo đảm để thu hồi vốn.​

Đáng chú ý, khối tài sản dùng để bảo đảm cho khoản vay của NSH Petro chủ yếu là hệ thống cây xăng, kho bãi và quyền sử dụng đất tại nhiều địa phương khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Theo thông tin rao bán, có tới 14 cây xăng cùng nhiều lô đất kèm công trình gắn liền với đất được đưa vào danh mục tài sản đấu giá, cho thấy quy mô đầu tư trước đây của doanh nghiệp này không hề nhỏ.​

Trong giai đoạn phát triển mạnh, NSH Petro từng được biết đến là một trong những doanh nghiệp tư nhân có hệ thống phân phối xăng dầu đáng kể ở miền Tây, với lợi thế về mạng lưới bán lẻ và nguồn cung ổn định. Tuy nhiên, những biến động của thị trường xăng dầu, áp lực vốn lưu động, chi phí tài chính tăng cao cùng quá trình cạnh tranh khốc liệt đã khiến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp dần sa sút.​

Khi dòng tiền không còn dồi dào như trước, gánh nặng lãi vay ngày càng lớn, NSH Petro bắt đầu rơi vào vòng xoáy mất cân đối tài chính. Việc phải liên tục vay bổ sung để đảo nợ hoặc duy trì hoạt động khiến tổng dư nợ phình to, trong khi biên lợi nhuận ngành xăng dầu không đủ bù đắp chi phí vốn.​

Trong bối cảnh đó, việc rao bán loạt cây xăng cùng các khu đất được xem là động thái nhằm giảm áp lực nợ và tạo nguồn thanh khoản cho quá trình xử lý khoản vay. Tuy nhiên, việc tài sản bị đưa ra đấu giá bởi ngân hàng cũng đồng nghĩa NSH Petro đã mất quyền chủ động lớn trong lộ trình tái cấu trúc, phụ thuộc nhiều vào kết quả đấu giá và sự tham gia của nhà đầu tư mới.​

Trên thị trường, cổ phiếu NSH đã không còn giữ được hình ảnh của một doanh nghiệp tăng trưởng như giai đoạn trước, mà trở thành mã mang nặng yếu tố rủi ro, chủ yếu thu hút nhà đầu tư đầu cơ. Mức giá 1.700 đồng/cổ phiếu phản ánh kỳ vọng rất thấp của thị trường, thậm chí nhiều nhà đầu tư coi đây là tín hiệu cho thấy doanh nghiệp đang ở giai đoạn khó khăn nhất kể từ khi niêm yết.​

Câu chuyện của NSH Petro cũng không phải là trường hợp cá biệt trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp trong ngành xăng dầu và lĩnh vực phân phối hàng hóa thiết yếu phải chịu áp lực lớn từ biến động giá, biên lợi nhuận mỏng và yêu cầu vốn lưu động lớn. Chỉ cần chuỗi cung ứng bị gián đoạn, chi phí tài chính tăng cao hoặc chiến lược đầu tư mở rộng thiếu thận trọng, các doanh nghiệp dễ rơi vào thế bị động, dẫn tới nợ xấu và nguy cơ bị xử lý tài sản.​

​