Làn đường xe đạp đầu tiên TP HCM khánh thành

Việt Nam – Sau hơn hai tháng thi công, làn đường dành riêng cho xe đạp dài gần 6 km trên đại lộ Mai Chí Thọ, TP HCM đã hoàn tất các hạng mục chính và sẵn sàng bàn giao vào ngày 31/12. Tuyến đường này được thảm nhựa, kẻ vạch đỏ rõ nét trên vỉa hè hai chiều, từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1. Công trình có kinh phí hơn 12,7 tỷ đồng, nhằm bổ sung hạ tầng giao thông xanh, đáp ứng nhu cầu di chuyển của cư dân các khu đô thị lân cận.

Ông Đoàn Văn Tấn, Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TP HCM, cho biết đại lộ Mai Chí Thọ được chọn làm điểm khởi đầu nhờ điều kiện phù hợp, với vỉa hè rộng và mật độ cây xanh cao. Làn xe đạp rộng 2 m, chiếm khoảng một phần ba chiều rộng vỉa hè, được sơn đỏ ở các nút giao dân sinh để dễ nhận biết. Tại những đoạn qua cầu nơi vỉa hè hẹp, một phần lòng đường được kẻ vạch đứt, tách biệt hoàn toàn với ô tô và xe máy, tạo hành lang an toàn uốn lượn dưới hàng cây.

Đại diện đơn vị thi công nhấn mạnh làn đường không chỉ phục vụ di chuyển mà còn hình thành “dải xanh” kết nối các khu đô thị lớn như Sala, New City với ga metro tương lai, góp phần xây dựng hệ sinh thái giao thông bền vững. Hiện công nhân đang hoàn thiện vạch sơn nhiệt, lắp biển báo và dọn dẹp khoảng 2 km còn lại. Nhiều người dân đã thử nghiệm, như ông Đoàn Bình Bắc (57 tuổi) chia sẻ: “Có làn riêng giúp yên tâm đạp xe, tránh va chạm, đi giữa cây xanh mát mẻ hơn hẳn”.

Dọc tuyến đã bố trí trạm xe đạp công cộng đầu tiên tại giao lộ Nguyễn Cơ Thạch, với kế hoạch lắp thêm 4 trạm nữa để kết nối xe buýt và metro. Sau giai đoạn thí điểm, TP HCM dự kiến mở rộng làn xe đạp trên Mai Chí Thọ đến đường Võ Nguyên Giáp vào năm 2026, đồng thời cải tạo đường Nguyễn Cơ Thạch thành làn hai chiều dẫn đến công viên bờ sông Sài Gòn. Đại lộ Mai Chí Thọ dài khoảng 7 km với 10-14 làn xe, là trục kết nối trung tâm thành phố với nút giao An Phú và cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.